10 dicas sobre como economizar gasolina em uma motocicleta

Procurando por grande economia de combustível em uma motocicleta?

Aquecer o motor de uma bicicleta é parte do ritual de pilotagem , mas a maioria das motocicletas com injeção de combustível está pronta para rodar instantaneamente, fazendo com que a rotina de aquecimento seja um pouco exagerada.

Se você está confiante de que o motor não vai parar ou girar devagar, pedalar sem esperar não só irá evitar o desperdício de combustível enquanto estiver em marcha lenta, ele permitirá que o motor atinja a temperatura operacional mais rapidamente, o que aumentará a eficiência da combustão e permitirá que você alcance melhor economia de combustível.

Uma das formas mais rápidas e eficazes de aumentar os seus MPGs é verificar a pressão dos pneus. Encontre a classificação de pressão para o seu pneu na parede lateral ou manual do proprietário; não só atingindo o PSI correto, impulsionará sua economia de combustível, como também melhorará o manejo de sua moto. E enquanto alguns hypermilers juram correr com PSIs acima do recomendado, recomendamos que você se atenha aos valores recomendados para máxima segurança.

As motocicletas operam melhor quando seus motores são mantidos, e isso inclui garantir que o filtro de ar esteja limpo, as velas de ignição estejam frescas, o filtro de combustível esteja livre e o tempo / válvulas sejam ajustados.

Alguns ciclistas preocupados com a economia até usam óleo de menor atrito e economia de energia para lubrificação. Quer você esteja ou não interessado em ir tão longe, alguma manutenção básica pode fazer uma diferença surpreendentemente grande na economia de combustível.

Concentre-se em manter as velocidades constantes, suavizar as entradas de aceleração e evitar desacelerações desnecessárias, e você verá sua economia de combustível aumentar. A equitação não apenas permite que você estique seu orçamento de gás, mas também proporciona passeios mais suaves e potencialmente mais agradáveis.

Motocicletas oferecem desempenho incrível que se encaixa entre as pernas – daí o termo “foguete de virilha” – ea corrida de aceleração e cruzeiro de alta velocidade podem ser viciantes. Mas torcer o acelerador rapidamente mata sua economia de combustível, assim como o cruzeiro de alta velocidade.

Pense desta maneira: os limites de velocidade da rodovia foram criados parcialmente para economizar gás, e seguir as regras não apenas permitirá que você ande mais longe, mas também ajudará a manter o registro do seu DMV limpo.

Quanto mais peso sua motocicleta tiver para transportar, mais o motor terá que trabalhar.

Se você tiver alforjes em sua bicicleta, esvazie-os se puder pagar sem lixo extra. Melhor ainda: se você não estiver usando os alforjes o tempo todo, remova-os para uma tática de perda de peso relativamente rápida e fácil.

Quando você está com pressa para encher e ainda usando um capacete e luvas, provavelmente não está prestando muita atenção em suas táticas de reabastecimento.

Tome algum cuidado ao posicionar o bocal no enchimento de combustível, e você não apenas economizará alguns centavos evitando o derramamento, mas também protegerá sua tinta contra os efeitos prejudiciais do combustível perdido. Além disso, evite a tentação de encher demais o tanque, pois o vazamento criará uma bagunça e desperdiça combustível.

O arrasto aerodinâmico tem um efeito sério na economia de combustível, e ao impulsionar uma forma de perfil mais alto através do ar, seu motor trabalhará com mais força.

Se você estiver interessado em ganhos de curto prazo, considere fazer uma forma mais compacta atrás do pára-brisa; se isso for muito incômodo, você pode pensar em como sua moto está configurada e fazer alterações como remover alforjes ou outros acessórios de criação de arrasto.

Velocidades constantes melhoram a economia de combustível, e contar com o velocímetro interno é uma maneira fácil de ir mais longe em um tanque de gasolina. Mas se a sua moto tiver o luxo do controle de cruzeiro, ela fará um trabalho melhor do que qualquer ser humano ao beber combustível enquanto navega pela estrada.

Configure e esqueça, e veja seus MPGs subirem!

Todos nós devemos ser tão sortudos quanto ter a opção de andar na terra quando quisermos; andar offroad oferece uma visão refrescante do terreno ao seu redor, mas também requer muito mais combustível do que andar na calçada.

Se você tem a escolha entre um pavimentado e um cascalho ou estrada de terra, escolha o antigo e você vai usar menos combustível de A para B. Lembre-se também que uma motocicleta com pneus off-road knobby não terá a mesma economia de combustível como borracha de rua tendenciosa.