Há muitas coisas que podem fazer com que a luz do freio antibloqueio (ABS) acenda. Algumas dessas coisas são sérias, mas muitas vezes significa apenas que você precisa limpar os sensores. Um ou mais sensores de roda sujos (todos os carros com freios antitravamento têm pelo menos um) podem fazer com que o sistema dispare a luz do ABS durante o ciclo de autoavaliação do computador. É claro que você nunca deve ignorar a luz, mas antes de dirigir até seu mecânico e pagar alguém para limpá-lo, você pode fazê-lo sozinho. Você ficará chocado quando você ver o quanto a lama da estrada pode acumular neste sensor muito importante. Além disso, como o sensor também é usado em alguns sistemas de controle de tração, se você tiver um controle de tração ou uma luz de advertência antiderrapante iluminada, talvez você ache que a limpeza dos sensores de ABS corrigirá isso também.
Mesmo que sua luz ABS não tenha aparecido, é uma boa ideia limpar os sensores regularmente. Um bom momento para fazê-lo seria durante a substituição da pastilha quando as rodas já estão fora do carro. Neste ponto, é um trabalho de 10 minutos em vez de uma ou duas horas.
O que você precisará
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Primeiro, verifique com o manual do proprietário para ver onde seus sensores de ABS estão localizados. Haverá pelo menos um e até quatro. Então junte suas ferramentas. Você precisará:
- Chave de catraca e soquetes
- Extensão de catraca
- Jack
- Jack fica
- Um pano forte
Uma área de trabalho limpa realmente ajuda você a se manter organizado, permitindo que você acompanhe facilmente as ferramentas e as peças e evite cometer erros caros. Lembre-se, nunca é seguro trabalhar em um carro suportado por apenas um macaco. Use suportes de macaco !
Suportar com segurança o veículo e remover a (s) roda (s)
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Comece soltando as rodas na roda dianteira ou rodas (dependendo de onde estão seus sensores). Por segurança, e para melhor alavancagem, sempre faça isso enquanto o carro ainda estiver no chão. Em seguida, levante a frente do carro e descanse-o com firmeza em suas arquibancadas. Sempre certifique-se de que seu carro é suportado com segurança. Um carro ou caminhão instável pode causar ferimentos graves ou danos ao veículo. Não há razão para arriscar quando você está trabalhando embaixo de um carro elevado. Com o carro seguro, remova os terminais das rodas e retire a roda da frente ou as rodas.
Com as rodas desligadas, gire o volante todo para dentro, do lado oposto ao que você está trabalhando. Por exemplo, se você estiver trabalhando no lado do passageiro, gire o volante todo para o lado do motorista. Isso facilitará o acesso às peças do ABS, tanto visualmente quanto em termos de alcance.
Remova o sensor da roda
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Localize o sensor de roda ABS. Remova os parafusos que o prendem ao resto da suspensão. Você também pode precisar remover alguns parafusos que prendem a fiação à estrutura ou suspensão do carro, para puxar o sensor para longe do veículo para limpeza. Siga a linha e / ou cablagem para ver se há mais parafusos. Lembre-se de não forçar ou puxar com muita força. Ao longo da linha, há outros dois parafusos de 10 mm que precisam ser removidos – basta seguir a linha do sensor de ABS para chegar até eles. Os parafusos iniciais nesta aplicação são mostrados aqui. Diferentes veículos são configurados de forma diferente, mas a idéia é a mesma na maioria dos casos. O importante a ser lembrado nunca é forçar nada a se mover. Se você removeu todos os parafusos e outros componentes do implemento, você deve conseguir puxar o sensor para longe sem nenhum esforço.
Limpar o sensor de ABS
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Com o sensor livre, pegue o pano e limpe o sensor até que esteja limpo. Eu prefiro não usar produtos químicos no sensor para evitar possíveis problemas. Se, no entanto, o sensor estiver realmente sujo, use uma solução suave com sabão e lave bem. Os sensores de ABS são instrumentos de precisão em um ambiente bruto. Eles são duros o suficiente para travar os freios de um veículo em movimento muito rápido, mas uma boa batida e eles podem ser danificados além do reparo. Tenha isso em mente ao trabalhar com esses sensores. Um pouco de cuidado agora vai economizar um reparo caro mais tarde.
Para finalizar o trabalho, reinstale o sensor exatamente da mesma maneira como você o removeu. Não pule a etapa de reconectar a linha ou a fiação aos pontos de montagem. Eles podem parecer que não importam, mas pode ficar muito caro se você tomar uma decisão ruim. Não desanime se a sua luz ABS não se desligar imediatamente. Pode levar alguns dias para o sistema reanalisar e reconfigurar totalmente.