O mundo está infestado de colecionadores de arte, colecionadores de artefatos e, mais especialmente, de pessoas que demonstram apreço pelas coisas mais raras que alguém no mundo encontrou valor; algo escandalosamente raro e antigo que não tem preço. No entanto, ainda existem algumas pessoas que poderão comprar um vaso de US$ 1,2 milhão para o quarto de hóspedes ou para a janela do banheiro! Foi aqui que o antigo ato de “comércio” começou e ainda continua. O fato é que a necessidade, o desejo das pessoas nunca desaparecerá e sempre existiu desde o início do homem moderno.
Carros! Por outro lado, são um dos maiores desejos do homem. Tem sido assim desde as revoluções industriais e ainda é hoje em um extremo mais futurista . Existem alguns veículos, especialmente na forma de carros clássicos mais raros, que se tornaram muito procurados por alguns dos colecionadores mais ricos do mundo que passam dias, meses, senão anos à procura de certos modelos de carros. E, para filtrar a lista dos muitos motivos automotivos em milhares de produções até o momento, aqui estão os 10 carros mais raros do mundo dos quais você provavelmente nem ouviu falar. A raridade dos carros foi classificada por popularidade, fama geral, preço e ano de produção.
10. Pantera Packard
Podemos considerar este carro exactamente o que o seu ‘sobrenome’ sugere, pantera, sendo a forma inspirada do seu design requintado e bastante único daquela época que na vanguarda parecia a cara do próprio gato. O conceito de design do Packard Panther pretendia mostrar ao mundo para onde o design e o futuro dos automóveis estavam naquela época e certamente prestou atenção aos detalhes ao moldá-los exatamente como imaginado. A Packard Company tinha planos de apresentar um novo design de frota no final da década de 1950, mas ainda não entrou em produção total, o que faz com que o Panther continue sendo um dos carros mais raros do nome. Esta obra-prima de 1954 é rara em seu tipo e também apresentava luzes tremeluzentes. O Packard Panther pode ser adquirido por cerca de US $ 800.000. Estranhamente, se você olhar mais de perto como ele foi projetado, verá um pára-choque e grade em forma de bigode, que é uma das características mais distintivas do carro.
9. Tucker 48′
Como o ano sugere, 1948 está muito longe de agora e o que, em última análise, também significa muito raro. Aqui estamos olhando para uma raridade que realmente definiu o que sempre foram os carros construídos em BIG. Os homens dos anos 40 certamente teriam gostado de dirigir um desses sedãs e também de possuir um como carro familiar. Estou imaginando homens com ternos trespassados, chapéu fedora e cerca de dois filhos (menino e menina) e aquela camponesa muito caseira no banco da frente e um carro agitado que faz muito barulho ao decolar. Preston Tucker, sendo o pai deste grande carro construído, infelizmente só conseguiu fabricar 51 deles antes do colapso e fechamento de sua empresa e, finalmente, tornando-o um dos carros mais raros do mundo hoje. Em homenagem ao sonho inacabado de Preston Tucker, um filme de 1988 chamado: ‘Tucker – o homem e seu sonho’ foi centrado na produção deste carro naquela época. O valor do carro Tucker 48′ agora é estimado em US$ 1,2 milhão.
8. Bulldog Aston Martin
Se o Aston Martin Bulldog e o DeLorean estivessem estacionados um ao lado do outro, teria subconscientemente dado a impressão ao espectador de que qualquer um dos carros é um modelo mais antigo ou mais novo um do outro, visto que seu formato achatado incomum é altamente idênticos entre si, o que inclui as portas que abrem para cima. O carro também pode ser mal interpretado à primeira vista como sendo um modelo mais antigo de um Lamborghini. E os Lambo têm apenas um formato comumente conhecido no mundo em seu design não convencional, assim como o Aston Martin Bulldog. Os Aston Martin em geral sempre apresentaram seu design clássico, mesmo nas versões modernizadas, mas fizeram tudo diferente com o bulldog. As portas em forma de asa de gaivota que se abrem para cima são definitivamente uma adição única ao carro, tornando-o único no seu género. A Aston Martin, como empresa, planejou produzir 25 adições limitadas para testar suas vendas, mas apenas UM bulldog foi realmente construído! Valor estimado agora: US$ 1,3 milhão
7. Mercedes Benz 300SL Gullwing
Falando em carros raros com portas asa de gaivota, o Mercedes Benz 300SL também tinha um para ser considerado um luxo de 2 lugares naquela época, assim como temos hoje nossos luxos de 2 lugares que são extremamente caros, embora muito comuns e em alta produção em os mercados de supercarros hoje. O Merc 300SL Gullwing, entretanto, é uma combinação de raro e muito caro se você conseguir encontrar um para comprar hoje. Esta beleza durou cerca de 2 anos em produção até devido ao desenvolvimento de uma versão mais recente do conceito roadster. Apesar da beleza não ter sido produzida há muito tempo, ele tem sido um dos carros de alta velocidade mais rápidos do mundo de sua época. Ter tanto e um motor 3.0 de onde veio o ‘300’, bem como ser injetado com seu elegante design clássico de cupê de luxo europeu para se orgulhar, certamente faz do 300SL um dos carros mais raros do mundo, com um valor estimado de US $ 1,5. Milhão hoje. Este era certamente um pássaro que abria as asas e voava o mais rápido que podia na estrada.
6. Talbot Lago Grande Esporte
Talbot Lago, uau! Parece exatamente uma versão mais civilizada do famoso carro do Batman. Também há muita semelhança entre a frente do Talbot e a frente de um Aston Martin vintage; por vintage quero dizer mais nos conceitos de design de produção do DB-5. A parte traseira do carro, no entanto, é verdadeiramente convencional e curva, fazendo com que pareça alongada na parte traseira, o que é uma das características mais distintivas em geral, mesmo à primeira vista. O Talbot lago Grand Sport pode ser considerado um veículo presidencial de sua época, pois certamente transmite um apelo da ‘alta sociedade’ à sua forma, design e preço, mesmo naquela época. Para concluir corretamente, ele pode ser considerado uma parte traseira de hot rod e uma frente Aston fundidas para nos dar um design Lago. O Talbot Lago Grand Sport I faz parte da história automotiva lendária e teve apenas 12 unidades produzidas – com pessoas pagando mais de US$ 2,5 milhões por sua parte na história dos carros dourados.
5.Porsche 916
Estamos tão acostumados com nossa mentalidade fixa e imagens de como seria um Porsche em nossas mentes e sempre voltamos de alguma forma a uma forma comumente visualizada, independentemente do modelo que imaginamos. Isso pode ser devido ao fato de vermos o formato de um Porsche o tempo todo e ninguém poderia nos culpar. Ao longo dos anos, a Porsche não deixou de manter seu design em forma de lagartixa em todos os seus modelos ou pelo menos na maioria deles, mas uma ligeira curva ou mordida ou falta de metais em um carro pode mudar enormemente sua aparência e assim tem. eles foram feitos de maneira inteligente com o design do 916. Ainda podemos ver dicas do design da cabeça da lagartixa neste, mas tivemos que olhar mais atentamente do que parece. Porém, das 11 belezinhas fabricadas, apenas uma foi embarcada para os Estados Unidos da América. Fale sobre Rare, sim! Podia atingir uma velocidade máxima de 145 milhas por hora, um dos Porches mais rápidos dos anos 70, quando entrou em produção. O Porsche 916 foi vendido de forma privada nos últimos anos por cerca de US$ 3 milhões.
4. Oldsmobile F-88 1954
1954 foi o ano de várias coisas no sentido de que todos os carros clássicos do mundo de hoje nasceram no desejo da mente do homem desde então e também tomaram as ruas. Aqui, o Oldsmobile definitivamente evitou o brilho e a ousadia em seu design e formato distintos. Na verdade, os carros mais antigos foram construídos com mais espaço do que alguns dos designs futuristas que temos hoje, todos construídos na esperança de se manterem alinhados com as compensações “económicas”. O Oldsmobile fala tudo o que define a aparência clássica do que deveria ser um vintage como o conhecemos hoje. Caramba, os anos 50 já se passaram há muitas décadas, e você pode imaginar o que torna esse passeio um dos mais raros. Este colecionável nasceu com um motor de foguete V8 de 250 cavalos, mas nunca teve a chance de destruir as ruas, visto que apenas 4 tiveram a chance de sair da fábrica com estilo. Estamos apostando no valor do preço agora em US$ 3,5 milhões para possuir 1 dos 4 que foram criados.
3. Ferrari 250 GT Spyder conversível
Belle Italia (Bela Itália) e este país certamente tem muitas coisas para se orgulhar além de suas mulheres exóticas, as paisagens, os compatriotas e sua classe e estilo não convencional, a comida e o romance eterno. Ah, esqueci de mencionar a rica herança de seus carros magnificamente fabricados, que representaram a melhor qualidade ao longo da história de sua produção. Ferraris podem ser encontradas regularmente nas ruas da Itália, bem como em todo o mundo e você também tem que pagar uma quantia exorbitante de milhões por ela, mas não por este modelo específico; não, você não verá este dirigindo como um normal nas ruas. O Ferrari 250 GT Spider Convertible fabricou apenas UM de seu tipo, já que apenas um de seus modelos específicos foi fabricado, enquanto os demais depois disso, para continuar seu legado, foram todos Coupes. O único já fabricado foi vendido ao colecionador de carros Bob Lee, que ainda hoje é dono da Ferrari 250 GT Spider conversível. Estamos prevendo um preço de US$ 10 milhões para fazer esta venda e ter a única já feita como sua. A menos que você seja um Bill Gates ou um Trump , boa sorte ao completar sua coleção de garanhões italianos.
2. Hélica De Leyat 1921
Isto não é um carro! Tecnicamente falando, ele é construído com ‘aros’ em formato de biscoito (não tenho certeza se posso chamá-lo assim, ok então (RODAS), um pouco de pneus de bicicleta enroscados em volta dele. A buzina é na verdade uma buzina que é visível de fora, mais ou menos como uma trombeta parecendo uma coisa. A parte de trás parece realmente ser a frente, mais ou menos o oposto na Helica De Leyat, visto que o lado pontudo do corpo está voltado para a parte de trás (Ah, e a frente! círculo com leque; daquele tipo de barco que também pode andar em terra (hovercrafts). O fato é que foi fabricado na década de 1920, bem no início dos anos 20, e este é definitivamente um dos carros mais antigos e raros do mundo. em todo o mundo. Apenas 30 foram fabricados por uma empresa automobilística francesa, foi apelidado de “avião sem asas”, visto que a grande pá do rotor na frente fazia com que parecesse tão bom quanto um passageiro sentado atrás do motorista. nos aviões daquela época, a hélice gigante que podia ser visível na vanguarda era o ‘motor’ deste veículo de design único.
1. Rolls-Royce 15 HP
O Rolls-Royce 15 HP é certamente o carro mais raro do mundo visto que foi o seu primeiro carro, modelo que foi produzido por Charles Rolls e Hendry Royce e que obviamente foi o lançador do sucesso da marca em que eles temos orgulho de ter hoje. Começou em 1904, no início do século 20, onde os automóveis foram uma das maiores invenções já feitas desde 1800 e você pode imaginar isso naquela época e quão emocionante teria sido a produção deste veículo? Um total de 6 Rolls-Royce 15 HP foram fabricados e apenas UM ainda é conhecido. O nome do carro sugeria que sua potência era de 15 cavalos, o que é modesto e meio engraçado para nós agora, mas obviamente considerado uma “potência” de sua época. Embora, em seu design, pudesse parecer uma ‘besta’ de carro em sua época, na verdade ele era um carro regular nas ruas. O único Rolls-Royce 15 HP restante pode ser visto em turnê pelo mundo em feiras de automóveis e feiras automotivas ao redor do mundo e é estimado pelas companhias de seguros em um valor de cerca de US$ 35 milhões.