As pessoas usam uma variedade de coisas para expressar sua riqueza e posição social. Alguns usarão relógios Rolex dourados e sapatos de couro feitos à mão. Outros dirigirão por aí em supercarros caros ou um conjunto de rodas de luxo e um motorista usando um boné. Mas há apenas alguns poucos selecionados que expressam sua riqueza e posição social gastando pelo menos parte de seu tempo livre navegando ao redor do globo em alguns dos melhores superiates do mundo. Reunimos alguns dos mais caros abaixo.
Dubai (Xeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum)
Dubai é um superiate de 162 metros (531 pés) de comprimento, de propriedade do Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vice-presidente e primeiro-ministro dos Emirados Árabes Unidos (EAU) e governante do Emirado de Dubai. É o terceiro maior iate do mundo, com capacidade para acomodar 115 hóspedes, incluindo a tripulação.
O iate em si foi projetado pelo designer de iates inglês Andrew Winch e construído pela empresa alemã de construção naval e engenharia Blohm+Voss, com seus interiores projetados pela Platinum Yachts. “Dubai” supostamente custou US$ 400 milhões para ser construído.
Eclipse (Roman Abramovich)
O Eclipse é o segundo maior iate privado do mundo, de propriedade do empresário russo Roman Abramovich. Ele é apenas 17,3 metros (cerca de 56 pés) mais curto que o Azzam (veja abaixo). Ele é equipado com 24 cabines de hóspedes, duas piscinas, várias banheiras de hidromassagem e uma discoteca, juntamente com dois helipontos, um mini-submarino capaz de submergir até 50 metros (160 pés) e um sistema de detecção de mísseis para maior segurança.
O iate foi construído pela Blohm+Voss, com seu exterior e interiores projetados por Terence Disdale. Ele teria custado cerca de US$ 500 milhões para ser construído.
Azzam (Xeque Khalifa bin Zayed Al Nahyan)
Azzam (que significa “resoluto” em árabe) é um superiate de 180 metros (590 pés) de comprimento, de propriedade do Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan, presidente dos Emirados Árabes Unidos, o emir de Abu Dhabi. É o maior iate a motor privado do mundo. A construção do iate foi dirigida pelo engenheiro Mubarak Saad al Ahbabi, com engenharia técnica da empresa de construção naval alemã Lürssen Yachts e design de interiores de Christophe Leoni.
A construção deste iate de luxo teria custado pouco mais de US$ 600 milhões.
História Suprema (proprietário desconhecido)
Por último, mas não menos importante, vamos mencionar um pequeno (ele tem apenas um comprimento de cerca de 30 metros ou 100 pés), mas insanamente caro superiate construído pelo designer de iates de luxo do Reino Unido Stuart Hughes para um empresário malaio não identificado, chamado History Supreme . O corpo da embarcação é revestido em ouro maciço, e o mesmo material – junto com prata e platina – foi usado para construí-lo, e em quantidades insanas também – os relatórios falam de 100 toneladas (200.000 libras) de metais preciosos usados para sua construção.
E também era incrivelmente caro – segundo consta, o comprador desconhecido pagou nada menos que US$ 4,5 bilhões por ele.
