Os 10 carros militares mais estranhos da Primeira Guerra Mundial

Esta é uma lista de dez carros militares estranhos produzidos até 1918, incluindo  veículos de combate , carros blindados e caminhões blindados. A maioria deles foi empregada na Primeira Guerra Mundial – Uma guerra global centrada na Europa que começou em 28 de julho de 1914 e durou até 11 de novembro de 1918.

10. Carro Blindado Garford-Putilov

Carros militares estranhos
Os carros blindados Garford-Putilov eram um tipo de veículo de combate blindado produzido na Rússia durante a Primeira Guerra Mundial. Embora considerado uma máquina robusta e confiável por seus usuários, o Garford-Putilov era severamente subpotente. Com um peso total de cerca de 11 toneladas e apenas um motor de 30 hp, os  veículos tinham uma velocidade máxima de aproximadamente 10–11 mph (16–18 km/h). O design também era sobrecarregado (pesado na parte superior) e, portanto, tinha capacidade off-road muito limitada.

9. Ehrhardt EV/4

Ehrhardt EV/4
O EV/4 Panzerkraftwagen Ehrhardt foi um dos primeiros exemplos de um tipo de projeto de carro blindado alto e plano que os alemães usaram quase até o início da Segunda Guerra Mundial para tarefas de policiamento interno. Ele pesava quase 9 toneladas, tinha uma tripulação de oito ou nove e carregava um armamento de até três metralhadoras.

8. Carro blindado Austin

Carros blindados Austin
Austin Armoured Car foi um carro blindado britânico produzido durante a Primeira Guerra Mundial. O  veículo é mais conhecido por seu emprego pelo Exército Russo na Primeira Guerra Mundial e por diferentes forças na Guerra Civil Russa.

7. Bussing A5P

Bussing A5P
O Bussing A5P foi um carro blindado produzido na Alemanha durante a Primeira Guerra Mundial. A produção do A5P começou em 1916 e foi produzido em números limitados. Sua usina de energia eram os motores de caminhão de 6 cilindros bem-sucedidos da Bussing. Ele tinha uma grande carroceria blindada de aço e era tripulado por 10 homens. 6 da tripulação operavam três metralhadoras de 7,92 mm, geralmente a MG 08 ou MG 15 nA. Alguns  veículos até receberam dois canhões de 20 mm. O A5P serviu na Frente Oriental até 1917.

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6. Carro Blindado Jeffery

Carro Blindado Jeffery
O Jeffery Armored Car foi desenvolvido pela Thomas B. Jeffery Company em Kenosha, Wisconsin em 1915. O carro No.1 foi usado pela Expedição Pancho Villa do General John Pershing em 1916 em Columbus, Novo México para treinamento. Pancho Villa estava bem no México naquela época e não há registros de seu uso em combate.

5. Lanchester

Carro Lanchester
O Lanchester Armoured Car foi um carro blindado britânico produzido durante a Primeira Guerra Mundial. Em 1914, o Lanchester era o segundo carro blindado mais numeroso em serviço, depois do Rolls-Royce. Ele foi originalmente projetado para dar suporte a bases aéreas e resgatar pilotos abatidos.

5. Carro blindado Rolls-Royce, 1914

Carro blindado Rolls-Royce
Este carro blindado britânico foi desenvolvido em 1914 e usado na Primeira Guerra Mundial e no início da Segunda Guerra Mundial. A Rolls-Royce, na guerra, serviu em várias frentes do teatro do Oriente Médio. O  veículo foi modernizado em 1920 e em 1924, resultando no Rolls-Royce 1920 Pattern e no Rolls-Royce 1924 Pattern. Em 1940, 34  veículos que serviram no Egito com o 11º regimento de Hussardos tiveram a “velha” torre substituída por uma unidade de capota aberta carregando um rifle antitanque Boys, metralhadora Bren de .303 polegadas e lançadores de granadas de fumaça.

4. Charron, Girardot e Voigt, 1902

Charron Girardot Voigt 1902
O Charron, Girardot et Voigt 1902 foi um carro blindado francês, projetado pelo engenheiro georgiano Mikheil Nakashidze em 1902. Era equipado com uma metralhadora Hotchkiss e com blindagem de 7 mm para o artilheiro, com uma velocidade de estrada de 50 km/h.

3. Carro blindado com bateria automotiva Davidson

Bateria de automóvel Carro blindado
O carro blindado Davidson Automobile Battery foi construído por Royal Page Davidson e os cadetes da Northwestern Military and Naval Academy em Highland Park, Illinois. Davidson projetou este  veículo em 1901. Ele e seus alunos da Northwestern Military and Naval Academy construíram dois desses  veículos militares parcialmente blindados . Eles estavam armados com metralhadoras Colt calibre .30. Os  veículos eram movidos por uma caldeira tubular a vapor. Eles tinham dificuldade em subir colinas por causa das mudanças no nível da água na caldeira. Davidson fez esses veículos militares levemente blindados de mil libras no campus da Academy em Highland Park, Illinois.

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2. Carro de guerra a motor, 1899

Carro de guerra Simms Motor

Motor War Car foi o primeiro carro blindado de verdade do mundo. Foi projetado e construído pelo inventor britânico FR Simms em 1899. O  veículo tinha blindagem Vickers de 6 mm de espessura e era movido por um motor Cannstatt Daimler de quatro cilindros e 3,3 litros e 16 hp, dando a ele uma velocidade máxima de cerca de 14,5 km/h.

1. Quadriciclo Blindado, 1898

Quadriciclo Blindado
Quadriciclo foi o primeiro  veículo armado movido a motor a gasolina já construído. Foi projetado e construído pelo inventor britânico FR Simms em 1898. Ele construiu o veículo montando uma metralhadora Maxim na barra das rodas dianteiras de um quadriciclo De Dion-Bouton. Ele também colocou um escudo de ferro na frente do carro para proteção do motorista. O motorista também operava a metralhadora.

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