Como limpar faróis

No interesse da limpeza, da atualidade e da longevidade do veículo, os especialistas sugerem que você limpe o exterior do carro uma vez por semana. No inverno e na estação do pólen, você precisa lavar o carro com mais frequência, pois o corpo, o vidro e os faróis coletam mais sujeira do que o normal.

A lavagem de carros típica geralmente é suficiente para manter os faróis limpos, embora você possa usar limpador de vidro especificamente no pára-brisa, nas janelas laterais, nos espelhos e nos faróis. Ao limpar os faróis com limpador de vidro, espere pelo menos 30 minutos para que as lentes dos faróis se resfriem e, em seguida, limpe o vidro em spray – a espuma funciona melhor se você precisar deixá-la de molho – e limpe com um pano de microfibra.

Em alguns locais, os bugs são um grande problema. Porque eles normalmente voam de três a cinco pés do chão, sobre a altura de sua grade, faróis e pára-brisa, uma única viagem noturna pela floresta pode resultar em uma bagunça que os profissionais podem descrever apenas como “icky” – que é um termo técnico . Dada a chance de secar em seus faróis quentes é uma receita certa para uma mancha permanente e visibilidade reduzida.

Se você pegá-lo a tempo, um limpador de vidro comum e um pano de microfibra podem ser suficientes para remover os defeitos mortos dos faróis. Ainda assim, um pouco de graxa de cotovelo e uma solução mais forte podem ser necessárias para tirar os insetos mortos de seus faróis. Existem soluções dedicadas para remoção de bugs, disponíveis na maioria das lojas de autopeças, e muitas delas acham que o desengraxante funciona bem. O WD-40 é um truque antigo de substituição, e as folhas de secador embebidas em água em um frasco de spray são outra solução DIY. Use apenas panos de microfibra ou esponjas de insetos, porque as toalhas de papel podem riscar os faróis de plástico.

Com o passar do tempo, as lentes dos faróis de plástico tendem a ficar embaçadas ou assumem uma aparência embaçada, algumas até se tornando amarelas. O embaçamento do farol é tanto um fenômeno físico quanto químico. Poeira, sujeira, areia e rochas abrasivas, e estes podem cravar as lentes dos faróis de maneira tão fina que refratam a luz. Da mesma forma, a exposição a raios ultravioleta e exaustão automotiva causa reações químicas no plástico. A exposição à exaustão explica por que o farol do lado do passageiro geralmente passa por cima de mais do que o farol do lado do motorista.

Infelizmente, nenhuma quantidade de limpeza consertará esse tipo de faróis, o que significa que eles terão que ser substituídos ou restaurados. Substituição de farol pode custar centenas de dólares e é uma maneira infalível de restaurar a aparência do veículo e visibilidade de condução noturna. Por outro lado, a restauração de faróis é uma solução fácil de fazer o DIY que pode restaurar a produção de luz e a visibilidade noturna em quase 100%, mas a uma fração do custo.

Corretamente direcionado, o farol de farol baixo típico ilumina de 150 a 200 pés de estrada, e o farol alto típico ilumina de 250 a 350 pés. Outros motoristas podem ver seus faróis a quase um quilômetro de distância em um dia claro de verão, e ainda mais à noite. Claramente, quanto mais você puder ver à noite , mais consciente você estará do seu entorno e será capaz de reagir apropriadamente.

Infelizmente, os faróis sujos podem afetar seriamente sua visibilidade, não apenas para os outros motoristas, mas também para a sua própria visão da estrada. Dependendo da gravidade, faróis sujos podem reduzir a emissão de luz em até 95%, reduzindo a distância de projeção em até 90%. Dirigir com faróis sujos pode significar que você só consegue ver 10% do que realmente está na frente do veículo. Em velocidades de estrada, seria impossível reagir a uma passagem de animais, veículo parado ou veículo sem luzes. Seria quase impossível ver qualquer coisa além de alguns metros na frente do veículo e talvez as marcações refletidas na pista.

Escolhendo um kit de restauração de farol , considere o provérbio, “Você recebe o que você paga.” A maioria dos kits estão disponíveis de US $ 5 a US $ 50, com variados conteúdos e ferramentas necessárias. Escolha um kit com pelo menos o seguinte: um suporte de disco de lixa, discos de lixamento de grãos variados, talvez 800, 1.500 e 3.000, um disco ou esfera de polimento, composto de polimento e um selador de faróis. Alguns kits podem deixar de fora uma ou outra dessas partes, mas os kits mais completos resultarão nos melhores resultados para seus esforços e dinheiro. Você também precisará de um borrifador de água, pano de microfibra, máscara contra poeira, óculos de segurança e fita adesiva. Uma broca de velocidade variável pode tornar esse trabalho mais fácil. Geralmente, limpar os faróis dessa maneira é um processo de quatro etapas.

1. Prepare – Primeiro, leia atentamente as instruções – assista a um tutorial em vídeo, se necessário. Certifique-se de ter todas as ferramentas e suprimentos necessários para concluir o trabalho. Usando fita adesiva para mascarar o corpo e aparar em torno de seus faróis. Isso impedirá que você lixe inadvertidamente a tinta ao redor do farol. Coloque seus óculos de segurança e leve seu tempo a cada passo.
2. Areia – Começando com a lixa de grão mais baixa, lixe toda a superfície do farol, se estiver usando uma furadeira, não mais que 1.000 rpm. Pulverize a lixa e a lente do farol com frequência. Quando você vê apenas a parte branca do farol e o farol está uniformemente embaçado, você pode passar para a próxima lixa de grão mais alta. Normalmente, há duas ou três etapas de lixamento úmido, aumentando gradualmente o grão e melhorando a clareza da lente.
3. O último passo é geralmente um bloco de lixamento seco de 3.000 lixas. Depois de deixar o farol secar completamente, coloque a sua máscara de pó e passe por cima da lente do farol com a almofada de lixar. Bata a poeira do bloco com freqüência, para evitar o entupimento.
4. Polonês – Usando a almofada de polimento e uma pequena quantidade de composto de polimento , polir o farol. Passe por cima de cada farol duas vezes, garantindo que você entre em todos os cantos da lente. Por esta altura, a claridade da lente é a melhor possível.
5. Selo – Alguns kits incluem um selador de lente de farol, que pode melhorar significativamente a vida útil do reparo. Aplique o selador com um pano de microfibra. Depois que o selante secar, remova a fita adesiva e lave o carro para remover poeira e sujeira do processo de restauração.