História do Automóvel

O automóvel como o conhecemos não foi inventado em um único dia por um único inventor. A história do automóvel reflete uma evolução que ocorreu em todo o mundo envolvendo muitos inovadores diferentes.

Automóvel Definido

Um automóvel ou carro é um veículo de rodas que transporta o seu próprio motor e transporta passageiros. Estima-se que mais de 100.000 patentes levaram à evolução do automóvel moderno.

Qual foi o primeiro carro?

Existem discordâncias sobre qual automóvel foi o primeiro carro real . Alguns afirmam que foi inventado em 1769 com o primeiro trator militar a vapor automotor inventado pelo engenheiro francês Nicolas Joseph Cugnot. Outros afirmam que foi o veículo de Gottlieb Daimler em 1885 ou o de Karl Benz em 1886, quando ele patenteou os primeiros veículos movidos a gasolina. E, dependendo do seu ponto de vista, há outros que acreditam que Henry Ford  inventou o primeiro carro verdadeiro devido à sua perfeição da linha de montagem de produção em massa e do mecanismo de transmissão do carro que os carros de hoje são modelados.

Cronologia abreviada do automóvel

Remontando à Renascença do século XV, Leonardo Da Vinci elaborou planos teóricos para o primeiro automóvel, assim como Sir Isaac Newton alguns séculos depois.

Avance 40 anos após a morte de Newton até o momento em que o engenheiro francês Cugnot revelou o primeiro veículo movido a vapor .

E, quase um século depois disso,  o primeiro carro movido a gasolina  e  veículos elétricos  fez a sua aparição.

A introdução da  linha de montagem de produção em massa  foi uma grande inovação que revolucionou a indústria automobilística. Embora a Ford fosse creditada com  o processo de linha de montagem , havia outros que vieram antes dele.

Após a introdução dos carros, surgiu a necessidade do  complexo sistema de estradas a seguir. Nos EUA, a primeira agência encarregada de administrar o desenvolvimento de estradas foi o Escritório de Investigação Rodoviária, dentro do Departamento de Agricultura, estabelecido em 1893.

Componentes do carro

Havia muitas invenções que precisavam se unir para tornar os carros modernos que conhecemos hoje. De airbags a limpadores de pára-brisa, aqui está uma análise de alguns dos componentes e as datas de descoberta para fornecer uma visão abrangente de como o desenvolvimento completo pode ser exaustivo.

Componente	Descrição
Airbags	Airbags  são um recurso de segurança em carros para a proteção dos ocupantes do veículo em caso de colisão. A primeira patente registrada nos EUA foi em 1951.
Ar condicionado	O primeiro carro com sistema de arrefecimento para os ocupantes do veículo foi o Packard, modelo 1940.
Bendix Starter	Em 1910, Vincent Bendix patenteou a unidade Bendix para acionadores de partida elétricos, uma melhoria para os acionadores de partida da época.
Freios	Em 1901, o inventor britânico Frederick William Lanchester patenteou freios a disco.
Rádio do carro	Em 1929, o norte-americano Paul Galvin, chefe da Galvin Manufacturing Corporation, inventou o primeiro auto-rádio. Os primeiros rádios automotivos não estavam disponíveis nas montadoras e os consumidores tiveram que comprar os rádios separadamente. Galvin cunhou o nome “Motorola” para os novos produtos da empresa, combinando a ideia de movimento e rádio.
Bonecos de teste de colisão	O primeiro  boneco de teste de colisão  foi o Sierra Sam criado em 1949. Os bonecos de teste de colisão foram usados ​​no lugar dos humanos em colisões automáticas simuladas para testar a segurança no trânsito de automóveis criados para uso em massa.
Controle de cruzeiro	Ralph Teetor, um inventor prolífico (e cego), inventou o controle de cruzeiro em 1945 para definir uma velocidade constante para um carro na estrada.
Diferencial	Os diferenciais  são projetados para acionar um par de rodas, permitindo que eles girem em velocidades diferentes. Esta invenção revolucionou a direção do carro em 1810.
Driveshaft	Em 1898, Louis Renault inventou o primeiro eixo de transmissão.Um eixo de transmissão é um componente mecânico para transmissão de força e rotação, que conecta outros componentes do trem de acionamento, que alimenta as rodas.
Janelas Elétricas	Daimler introduziu janelas elétricas em carros em 1948.
Pára-choque	Em 1901, Frederick Simms inventou o primeiro pára-choque do carro, que foi projetado de forma semelhante aos amortecedores do motor ferroviário do período.
Injeção de combustível	O primeiro sistema eletrônico de injeção de combustível para carros foi inventado em 1966 na Grã-Bretanha.
Gasolina	A gasolina , inicialmente um subproduto do querosene, foi descoberta como um ótimo combustível para todos os carros novos que começaram a sair das linhas de montagem. No início do século 20, as companhias de petróleo estavam produzindo gasolina como um simples destilado de petróleo.
Aquecedor	O canadense Thomas Ahearn inventou o primeiro aquecedor de carro elétrico em 1890.
Ignição	Charles Kettering foi o inventor do primeiro  sistema de ignição do motor de partida elétrica  .
Motor de combustão interna	Um motor de combustão interna é qualquer motor que usa a combustão explosiva de combustível para empurrar um pistão dentro de um cilindro. Em 1876, Nikolaus August Otto inventou e depois patenteou um motor bem sucedido de quatro tempos, conhecido como “ciclo Otto”.
Matrículas	As primeiras matrículas foram chamadas placas de matrícula e foram emitidas pela primeira vez em 1893 na França pela polícia.Em 1901, o estado de Nova York tornou-se o primeiro estado a exigir  placas de carro  por lei.
Velas de ignição	Oliver Lodge inventou a ignição elétrica da  vela de  ignição (o Lodge Igniter) para acender a combustão explosiva de combustível no motor do carro.
Silencioso	O inventor francês Eugene Houdry inventou o silenciador catalítico em 1950.
Odômetro	Um  odômetro  registra a distância percorrida por um veículo. Os odômetros mais antigos datam da Roma antiga em 15 aC. No entanto, o odômetro moderno para uma carruagem que foi usada para medir a quilometragem foi inventado em 1854.
Cintos	A primeira patente americana de cintos de segurança para automóveis   foi emitida para Edward J. Claghorn, de Nova York, em 10 de fevereiro de 1885.
Supercharger	Ferdinand Porsche inventou os primeiros carros esportivos Mercedes-Benz SS & SSK em Stuttgart, na Alemanha, em 1923, o que deu mais potência ao motor de combustão.
Terceira luz de freio	Em 1974, o psicólogo John Voevodsky inventou a terceira luz de freio, uma luz que é montada na base dos pára-brisas traseiros.Quando os motoristas pressionam seus freios, um triângulo de luz irá avisar após os motoristas desacelerarem.
Pneus	Charles Goodyear  inventou borracha vulcanizada que mais tarde foi usada para os primeiros pneus.
Transmissão	Em 1832, WH James inventou uma transmissão rudimentar de três velocidades. Panhard e Levassor são creditados com a invenção da transmissão moderna instalada em seu Panhard de 1895. Em 1908, Leonard Dyer obteve uma das primeiras patentes para uma transmissão de automóvel.
Ligue os Sinais	Buick introduziu os primeiros sinais elétricos em 1938.
Direção hidráulica	Francis W. Davis inventou a direção hidráulica. Na década de 1920, Davis foi o engenheiro chefe da divisão de caminhões da Pierce Arrow Motor Car Company e ele viu em primeira mão o quão difícil era dirigir veículos pesados. Ele desenvolveu um sistema de direção hidráulica que levou à direção hidráulica.Direção hidráulica tornou-se comercialmente disponível em 1951.
Limpadores de pára-brisa	Antes da fabricação do Modelo A de Henry Ford, Mary Anderson recebeu sua primeira patente para um dispositivo de limpeza de janelas, mais tarde conhecido como  limpadores de para-brisa , em novembro de 1903.