Qual navio é o maior navio do mundo? O primeiro nome que vem à mente é Titanic. Sem dúvida, o Titanic foi um dos navios mais famosos que enfrentou um problema memorável em sua primeira viagem. Existem muitos outros navios gigantes dos quais a maioria de nós não tem conhecimento. Aqui trouxemos uma lista dos 10 maiores navios já construídos na história. Alguns deles são sucateados e alguns estão em serviço ativo.Os maiores navios do mundo são listados de acordo com seu comprimento total, tonelagem de porte bruto e tonelagem bruta. A lista inclui os atuais recordistas, seja como navios individuais ou classes de navios, de cada tipo de navio principal, bem como alguns antigos recordistas e embarcações maiores que foram desmanteladas.
10. Superpetroleiro Classe TI
O superpetroleiro classe TI Oceania é um dos navios mais atraentes já construídos com capacidade massiva de transferência de petróleo bruto. Eles são os quatro maiores superpetroleiros de casco duplo do mundo. Eles também são os maiores navios do mundo atualmente. Os navios porta-contêineres classe Maersk Triple E são mais longos, mas a Classe TI ainda é a maior em termos de tonelagem de porte bruto e tonelagem bruta.
A tonelagem de porte bruto do TI Oceania é de cerca de 440.000 toneladas, juntamente com a capacidade de velocidade entre 16 a 18 nós. O TI Oceania é um navio obra-prima altamente carregado com tecnologia para superar todos os obstáculos que podem ocorrer durante as viagens. O comprimento do TI Oceania é de 380 m (1.247 pés).
9. Imperador Berge
O Berge Emperor foi um grande petroleiro construído no ano de 1975 no Japão pela Mitsui e foi um dos maiores petroleiros de todos os tempos. Foi lançado em 30 de agosto de 1975. O navio pesava 211.360 toneladas e tinha um comprimento de 381,82 metros. O navio era de propriedade da Bergesen dy & Co., mas no ano de 1985 foi vendido para a Maastow BV. e o nome do navio foi alterado para “Emperor”. Este navio foi desmantelado em Kaohsiung no dia 30 de março de 1986.
8. CMA CGM Alexander von Humboldt
Nomeado em homenagem a Alexander von Humboldt, o CMA CGM Alexander von Humboldt é um navio porta-contêineres da classe Explorer construído para a CMA CGM. Foi o maior navio porta-contêineres do mundo até a entrega da Maersk Triple E Class. O comprimento do enorme navio é de 396 m (1.299 pés). A tonelagem de porte bruto do CMA CGM Alexander von Humboldt é de quase 187.624 toneladas.
7. Emma Maersk
Na lista dos 10 maiores navios do mundo, o Emma Maerski é atualmente o segundo maior navio que ainda está em serviço. É o primeiro navio porta-contêineres da classe E de oito de propriedade do AP Moller-Maersk Group. Quando foi lançado em 2006, o Emma Mærsk era o maior navio porta-contêineres já construído. Em 2010, ele e seus sete navios irmãos estavam entre os maiores navios porta-contêineres construídos. É um navio porta-contêineres que transporta diferentes mercadorias de país para país. Ele é capaz de transportar cerca de 11.000 unidades equivalentes a vinte pés (TEU) ou 14.770 TEU, dependendo da definição. O comprimento do enorme navio grande é de 397,71 m (1.305 pés).
6. Maersk Mc-Kinney Moleiro
O Maersk Mc-Kinney Moller é o navio líder da classe Triple E de navios porta-contêineres da Maersk. Ele tem a maior capacidade de carga em TEU de qualquer navio já construído, e é o navio mais longo em serviço no mundo todo em 2013. Ele foi construído para a Maersk pela Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) da Coreia do Sul, e entrou em serviço em julho de 2013.
Junto com seus navios irmãos, o Maersk Mc-Kinney Moller é o maior e mais eficiente navio porta-contêineres operacional do mundo em 2013, totalizando 399 metros (1.309 pés) de comprimento e com uma capacidade de carga de 18.270 contêineres TEU. Ele tem uma velocidade máxima de 23 nós.
5. Esso Atlântico
Esso Atlantic é um dos nomes mais populares na história dos grandes navios. Este enorme navio, com 406,57 m (1.333,9 pés) de comprimento, tem uma incrível capacidade de porte bruto de 516.891 toneladas. O Esso Atlantic tem servido o mundo com seu nível de serviços consistente de 35 anos consecutivos. Não é preciso dizer que ele costumava ser o melhor navio de seu tempo. O Esso Atlantic era basicamente um petroleiro e foi descartado como sucata em 2002 no Paquistão.
4. Batillus
Batillus foi um superpetroleiro, construído em 1976 por Chantiers de l’Atlantique em Saint-Nazaire para a filial francesa da Shell Oil. O primeiro navio de superpetroleiros homônimos da classe Batillus. Batillus, junto com seus navios irmãos Bellamya, Pierre Guillaumat e Prairial, foi um dos maiores navios do mundo, superado em tamanho apenas pelo Seawise Giant construído em 1976 e ampliado em 1981, embora os quatro navios da classe Batillus tivessem uma tonelagem bruta maior.
Com capacidade de porte bruto de quase 554.000 toneladas e velocidade de 16 a 17 nós e comprimento de 414,22 m (1.359 pés), Batillus foi o 4º maior navio. Ela fez sua última viagem em 28 de dezembro de 1985, de Vestnes para Kaoshiung (Taiwan).
3. Pedro Guillaumat
Foi o terceiro maior navio já construído na história do mundo. Nomeado em homenagem ao político francês e fundador da indústria petrolífera Elf Aquitaine, Pierre Guillaumat foi um superpetroleiro, construído em 1977 por Chantiers de l’Atlantique em Saint-Nazaire para a Compagnie Nationale de Navigation.
Serviu o mundo por apenas 6 anos antes de ser descartado como sucata devido à enorme falta de lucratividade e à demanda em declínio. Devido às suas proporções gigantescas, a usabilidade do Pierre Guillaumat era muito limitada. Ele não conseguia passar pelos canais do Panamá ou de Suez. Devido ao seu calado, ele conseguia entrar em um número mínimo de portos no mundo e, portanto, era atracado em plataformas offshore e terminais de petróleo como Antifer e, após descarregar para reduzir seu calado, no Europoort. A tonelagem de porte bruto do Pierre Guillaumat era de quase 555.000 toneladas com cerca de 16 nós de velocidade. O comprimento do Pierre Guillaumat era de quase 414,22 m (1.360 pés).
2. Gigante Seawise
Mont, anteriormente conhecido como Oppama, Knock Nevis, Jahre Viking, Happy Giant e Seawise Giant, era um superpetroleiro da ULCC. Mont se tornou o maior e mais longo navio por tonelagem de porte bruto após o alongamento. Seawise Giant também foi chamado de Rainha dos oceanos e rios. Foi construído em 1979 pela Sumitomo Heavy Industries, Ltd. em seu estaleiro no Japão. Durante a Guerra Irã-Iraque, foi danificado por um ataque da força aérea. Foi afundado e considerado completamente perdido. No entanto, os destroços foram recuperados e reparados. Após os reparos, ele voltou ao serviço como Happy Giant.
O navio foi vendido para desmanteladores de navios indianos e renomeado Mont para sua viagem final em dezembro de 2009. Depois disso, foi intencionalmente encalhado na Índia para demolição. Junto com o título de ser o maior navio do mundo naquela época, ele também detém o título de ser o maior navio do tipo petroleiro já construído.
1. Prelúdio FLNG
O Prelude é o maior navio do mundo já construído até o presente. Um casco mais longo que o Empire State Building é alto, foi lançado na Coreia do Sul em dezembro de 2013. Medindo 488 m (1.601 pés) de comprimento e 74 m (243 pés) de largura, o casco pertence à instalação flutuante de gás natural liquefeito (FLNG) Prelude da Shell, que é a maior instalação flutuante já construída. Mais de 260.000 toneladas de aço são usadas em sua construção. Em operação, pesaria mais de 600.000 toneladas; mais de cinco vezes o peso do maior porta-aviões.