Os 10 Porsches mais surpreendentes já feitos

Fundada em 1948 na Áustria, a Porsche tornou-se uma das marcas de carros mais emblemáticas já criadas desde então. Mudando-se para a Alemanha depois que a empresa foi fundada, eles produziram uma série de incríveis veículos de qualidade que combinavam aparência e velocidade. Embora o modelo de design do motor traseiro pudesse ser animado para dirigir, tudo somado à diversão ao volante.Aqui estão dez dos mais incríveis Porsche já feitos até hoje.

10 – Porsche 935

A Porsche sempre teve grande interesse em produzir carros para a pista de corrida e para a estrada. O 935 é um ótimo exemplo do tipo de carro de corrida da Porsche. Parece absolutamente mental em um bom modo, com suspensão baixa e um saqueador enorme na parte de trás. Construído sobre o chassi básico de um 911, ele adicionou essa carroceria e um motor turbo para torná-lo verdadeiramente especial. Ostentando uma enorme potência de 750 cavalos de força, este carro já foi registrado chegando a 226 milhas por hora em uma corrida em Le Mans!

09 – Porsche 918 Spyder

Um dos clássicos modernos da Porsche é este carro e certamente merece um lugar aqui. De certa forma, parece menos como um Porsche do que uma Ferrari em forma, mas ainda é bonito. As linhas fluidas e o estilo masculino da carroçaria chamam a atenção. Um carro híbrido, tem dois motores elétricos e um potente motor V8 de 4,6 litros. Também é um dos melhores Porsche para dirigir e deu um excelente manuseio para aumentar sua velocidade bruta.

08 – Porsche 930 Turbo

Oh, que impacto este carro fez nos anos 70 quando saiu pela primeira vez! Até hoje, é um carro que algumas pessoas são sagradas para dirigir. Ele ainda deve ser classificado como um dos melhores Porsche já feitos. Como era seu desejo, era outro exemplo de Porsche tomando um 911 básico e modificando isto. 
Neste caso, isso estava colocando um enorme turbo-carregador nele. Isso deu aceleração incrível e velocidade suprema para fazer uma experiência de condução inesquecível. Foi um pouco imperdoável, embora em termos de manuseio, especialmente indo para cantos! O design do motor traseiro e o fenômeno “Lift-Throttle” faziam com que os motoristas desavisados ​​saíssem da estrada para trás quando a traseira se apagava!

07 – Porsche 550 Spyder

Um dos modelos mais antigos da nossa lista era um dos favoritos das famosas celebridades de Hollywood como James Dean. Este carro foi um verdadeiro triunfo da engenharia da Porsche, que usou seu agora famoso design de motor traseiro nele. Onde esta foi uma partida real foi que o motor foi colocado à frente da transmissão. Não só dirigiu muito bem com grande equilíbrio, mas também parecia o negócio também. Quanto ao estilo e substância, não fica muito melhor do que isso.

06 – Porsche 917

Se você viu o filme de Steve McQueen, Le Mans, você conhecerá este carro. Ostentando um estilo selvagem e uma enorme potência de freio de 1100, motor de 12 cilindros, dominou o mundo das corridas globais em seu auge. Com um motor tão poderoso e manejável que foi fantástico, não é difícil perceber porquê. Ele também tinha uma aparência muito distinta que o ajudou a ficar na mente das pessoas depois de vê-las.

05 – Porsche 356

Este é o primeiro Porsche já fabricado e permaneceu em produção até 1964. É um veículo de aparência simplesmente deslumbrante, com linhas fluidas e charme que definem o tom para toda a marca. Ele também tinha o famoso design do motor traseiro – que alguns pilotos provavelmente prefeririam que ele não tivesse! Era difícil dirigir depois que você se acostumava com o motor de 1.1 litro. Disponível como um cupê ou versão de topo aberto, era o carro perfeito para cruzar ao redor do sol com.

04 – Porsche 959

O que você poderia fazer para transformar um padrão 911 em algo ainda mais louco? Bem, o pessoal da Porsche pensou muito a respeito disso e criou o 959. Essa era basicamente uma versão especial do 911, customizada para competir no rali entre Paris e Dakar. Então, o que foi diferente no 959? 
Ele tinha uma suspensão para levantar para torná-lo mais durável fora de estrada. Ele também contou com tração nas quatro rodas para que facilitasse a condução naquele ambiente. Curiosamente, o motor foi desafinado para apenas chutar 400 cavalos de potência de freio para ajudar com o consumo de combustível. Muitos adoram a forma como parece um 911 em esteróides!

03 – Porsche Boxster

Venha o início dos anos 90, a Porsche enfrentou um tempo complicado. Recessão recente tinha visto as vendas praticamente eliminadas e os clientes começaram a mudar para outras marcas de automóveis mais frias. Com isso em mente, o Boxster realmente salvou seu bacon! 
Embora o 911 ainda vendesse muito bem, eles precisavam de um carro novo para realmente capturar a imaginação das pessoas. O Boxster certamente fez isso quando revelado no Salão de Detroit. Ele fez um excelente trabalho de combinar tudo o que as pessoas amavam na Porsche, mas com um toque moderno. Os looks eram impressionantes e tinham as linhas fluidas que todos exigiam da marca. Sob o capô estava onde estava a revolução, com um motor de 2,5 litros resfriado a água. Chutando para fora 201 cavalos de potência de freio, deu a mistura perfeita de velocidade e estilo.

02 – Porsche 911

Quando pegamos carros verdadeiramente icônicos que são conhecidos em todo o planeta, o 911 está realmente nessa categoria. Lançado em 1964 como o sucessor do 356, ele manteve o estilo e a aparência distintivos da retaguarda, mas o impulsionou para a era moderna. O motor de 200 cavalos de potência foi rápido o suficiente para manter os motoristas entretidos e o motor de 6 cilindros abriu o caminho para futuros desenvolvimentos em carros esportivos. É um dos mais populares e amados Porsches e viu um grande período de dominância nas décadas de 1970 e 1980.

01 – Porsche Carrera GT

Um dos mais emblemáticos e amados Porsche é este modelo de 2005. Com o objetivo de recriar os carros de pista que competiram na Corrida de 24 Horas de Le Mans, era um verdadeiro carro de motorista. Ele tinha uma fera de um motor V10 sob o capô com 605 cavalos de potência de freio no topo. A velocidade máxima que isso deu foi de impressionantes 205 milhas por hora, que cimentaram seu status como um carro esportivo adequado para desfrutar. 
Para dar ainda mais esta sensação atrevida, a Porsche optou por não incluir o controle de estabilidade. Juntamente com o estilo de corrida, isso fez com que este carro fosse manuseado com cuidado quando testado. Ele ainda classifica como o maior Porsche, embora não apenas por sua experiência de adrenalina, mas também a aparência deslumbrante. Quem pode resistir a um carro que parece tão bom?

Não há dúvida de que a aparência distinta de um Porsche ainda chama a atenção para o dia de hoje. Há apenas algo sobre a maneira como eles fluem e se movem que atrai as pessoas para eles. Sem nenhum sinal de desaceleração em breve, parece que a Porsche continuará a ser uma das marcas de carros esportivos mais reconhecidas do mundo.