A Segunda Guerra Mundial testemunhou uma infinidade de veículos militares inovadores e muitas vezes peculiares projetados para navegar pelos desafios da guerra. De designs não convencionais a protótipos experimentais, aqui está uma lista dos 10 principais veículos militares estranhos que deixaram sua marca durante a Segunda Guerra Mundial.
Os 10 veículos militares estranhos da Segunda Guerra Mundial
1. Carro blindado pesado Rhino
Origem: Austrália
O Rhino foi um carro blindado projetado pela Austrália que nunca avançou além do estágio de protótipo devido a falhas de projeto e ação inimiga. Equipado com uma torre soldada fornecendo proteção total de 30 mm e armado com um canhão QF 2 libras Mk IX e uma metralhadora Vickers coaxial de .303 polegadas, o Rhino demonstrou a contribuição da Austrália para a inovação de veículos militares durante a Segunda Guerra Mundial.
2. Carro Blindado Fox
Origem: Canadá
Construído em um chassi CMP pela General Motors Canada, o Fox Armoured Car utilizou o casco do British Humber Armoured Car. Tripulado por uma equipe de quatro pessoas e armado com metralhadoras de 0,303 e 0,50 polegadas, mais de 1500 Fox Armoured Cars foram fabricados durante a guerra.
3. Humber LRC Mk IIIA
Origem: Reino Unido
Também conhecido como Humberette ou Ironside, o Humber Light Reconnaissance Car foi um carro blindado britânico produzido durante a Segunda Guerra Mundial. Baseado no chassi Humber Super Snipe, ele ostentava um rádio No. 19 e viu a produção de mais de 3600 unidades de 1940 a 1943.
4. GM Mark I canadense (carro de reconhecimento leve Otter)
Origem: Canadá
Apelidado de Otter, este carro blindado leve foi produzido para as forças britânicas e da Commonwealth durante a Segunda Guerra Mundial. Com um rifle antitanque Boys montado no casco e uma metralhadora leve Bren em uma pequena torre, o Otter utilizou componentes do chassi de caminhão Chevrolet C15 Canadian Military Pattern.
5. BA-64
Origem: União Soviética
Empregado pelo Exército Soviético para tarefas de reconhecimento e ligação, o BA-64 era um carro blindado leve 4×4 que permaneceu em serviço até o início dos anos 1960. Produzido em grandes números, desempenhou um papel significativo na Frente Oriental durante a Segunda Guerra Mundial.
6. Beaverette Padrão
Origem: Reino Unido
Também conhecido como Standard Car 4×2, o Beaverette foi um carro blindado britânico utilizado durante a Segunda Guerra Mundial. Embora não tão conhecido quanto alguns outros modelos, ele contribuiu para operações de reconhecimento e segurança durante o conflito.
7. Carro de patrulha S1
Origem: Austrália
Produzido na Austrália para o Exército dos EUA, o S1 Scout Car foi baseado no chassi Ford F15 4×2. Armado com uma metralhadora pesada de .50 polegadas e duas metralhadoras de .30 polegadas, serviu como um veículo de reconhecimento versátil durante a Segunda Guerra Mundial.
8. Caminhão blindado C15TA
Origem: Canadá
Desenvolvido a partir do Otter Light Reconnaissance Car, o C15TA Armoured Truck serviu como um transportador de carga blindado para as forças canadenses durante a Segunda Guerra Mundial. Com um design que lembra o American M3 Scout Car, ele provou ser eficaz em funções de transporte e suporte logístico.
9. 39M Csaba
Origem: Hungria
Produzido para o Exército Real Húngaro, o 39M Csaba era um carro de reconhecimento blindado equipado com uma torre montada centralmente, abrigando um canhão de 20 mm e uma metralhadora de 8 mm. Seu design exclusivo apresentava duas posições de direção e armamento destacável para capacidades versáteis de reconhecimento.
10. Carro Blindado T27
Origem: Estados Unidos
Desenvolvido pela Studebaker Corporation para o Exército dos EUA, o T27 Armored Car era um protótipo experimental com oito rodas, com o primeiro, segundo e quarto pares sendo motorizados. Armado com duas metralhadoras calibre .30 e um canhão de 37 mm, ele representava uma abordagem inovadora ao design de veículos blindados durante a Segunda Guerra Mundial.
Dos terrenos acidentados da Europa às vastas extensões da Frente Oriental, esses estranhos veículos militares da Segunda Guerra Mundial demonstram a engenhosidade e a diversidade dos esforços de engenharia durante um dos períodos mais tumultuados da história da humanidade.