Os trens são um meio de transporte popular há muitos séculos. Além disso, esses sistemas de transporte continuam a melhorar e nos surpreender com suas capacidades infinitas.
Aqui estão 50 fatos surpreendentes sobre trens que surpreenderão os fãs e interessados.
A primeira agência de viagens surgiu graças a uma viagem de trem.
Uma excursão de trem foi organizada em 1841 para um total de 540 paroquianos para participar de uma reunião de temperança em Londres. O organizador, Thomas Cook, negociou uma tarifa para os passageiros que incluía uma refeição com seus ingressos.
Após a viagem bem-sucedida, ele começou a expandir suas operações dentro da Europa e dos Estados Unidos. Em 1873, essa agência de viagens passou a ser conhecida como Thomas Cook and Son.
Os trens-bala modernos agora podem viajar a mais de 480 km/h.
Durante as Olimpíadas de Tóquio de 1964, os trens-bala conseguiram atingir uma velocidade constante de 130 mph. Ao longo das décadas, o limite desses trens aumentou lentamente, com o recorde mundial atual de velocidade máxima de um trem sendo 357,2 mph.
Vários outros países, como Alemanha, China e França, também vêm desenvolvendo lentamente seus sistemas de trem. Seus trens agora também são igualmente capazes de operar em velocidades extremas.
As viagens de trem se tornaram populares após o assassinato de Abraham Lincoln.
Em 1865, após o assassinato do então presidente Abraham Lincoln , um trem funerário levou seu corpo por 180 cidades a caminho do estado natal de Lincoln.
Este trem funerário foi notícia de primeira página e mais tarde foi usado como inspiração para o estabelecimento de viagens de trem ao redor do mundo.
Os trens ajudaram na vitória dos americanos durante a Guerra Civil.
A batalha de Chickamauga foi um dos usos mais significativos de trens durante a Guerra Civil . O trem usado nessa época transportou rapidamente mais de 20.000 soldados de reserva através de Washington DC para a Geórgia em apenas alguns dias.
A rápida chegada dessas tropas fortaleceu as forças da União e foi um aspecto crucial do sucesso militar.
A primeira locomotiva americana foi perdida para um cavalo.
Em 1830, um industrial projetou uma máquina a vapor chamada “Tom Thumb”, que era capaz de atingir 18 mph. Enquanto ela passava por testes perto de uma ferrovia, um trem puxado por cavalos parou ao lado dela e foi desafiado para uma corrida.
O Tom Thumb rapidamente avançou, mas depois quebrou uma correia. Isso permitiu que o trem puxado por cavalos terminasse a corrida primeiro.
“Horsepower” era originalmente uma ferramenta de marketing.
Na época em que os cavalos eram usados como meio de transporte, James Watt desenvolveu uma máquina a vapor que era mais eficiente do que qualquer outra máquina usada na época.
No entanto, ele teve problemas para vender tal motor porque ninguém conseguia entender seu valor. A partir disso, ele encontrou uma solução.
Watt inventou Horsepower como uma nova unidade de potência que o ajudaria a vencer seus concorrentes que possuíam motores mais antigos. Esse termo foi usado porque todos daquela época sabiam o quanto um cavalo era capaz de se mover.
Os trens a diesel não foram usados até a década de 1940.
Embora as locomotivas a vapor tenham se desenvolvido ao longo do século XIX, os trens a diesel não foram colocados em uso até as décadas de 1940 a 1960. Esses trens eram preferidos às locomotivas a vapor devido à sua capacidade de operar mais rápido por um tempo muito maior.
É possível viajar de trem da Europa para a Ásia.
A viagem de trem mais longa do mundo é uma viagem originária de Portugal para o Vietnã. Essa viagem de trem tem 10.056 milhas de extensão e leva aproximadamente 12 dias para ser concluída.
O trem de levitação magnética é atualmente o trem mais rápido do mundo.
Em abril de 2015, o Japão quebrou seu recorde de ter o trem mais rápido do mundo. O mais novo trem-bala mag-lev da Japan Railways viajou a uma velocidade de 603 km/h.
Os trens Mag-lev continuam buscando velocidades mais rápidas.
Foi relatado por engenheiros que eles estabeleceram uma meta para aumentar a velocidade máxima que um trem de levitação magnética pode atingir. Até o ano de 2020, esses trens poderão correr a uma velocidade de mais de 800 km/h.
O trem mag-lev comercial mais rápido é encontrado na China.
Xangai , China, abriga o trem comercial de levitação magnética mais rápido do mundo. Este trem pode viajar até uma velocidade máxima de 288 mph.
Os trens japoneses são sempre pontuais.
No Japão, os trens raramente têm qualquer tipo de mau funcionamento durante o horário de trabalho. Se um atraso durar mais de 5 minutos, a equipe pede desculpas pessoalmente a cada passageiro.
Os trens de minério geram uma grande quantidade de energia.
Na Suécia, trens de minério que viajam pela costa geram 5 vezes mais eletricidade do que usam. Isso abastece cidades próximas e também a viagem de volta de outros trens.
Você pode andar no trem Hogwarts Express na vida real.
Os fãs de Harry Potter ficarão felizes em saber que o trem usado nos filmes de Harry Potter pode ser acessado na vida real e ainda está funcionando atualmente. A linha passa por belos cenários que incluem vales de terras altas.
Os fãs de trens têm uma comunidade global.
Há muitos entusiastas de trens de todo o mundo. Esses indivíduos estão interessados em tudo e qualquer coisa que diga respeito a sistemas ferroviários, viagens famosas, trens modelo, etc.
Os trens de Moscou têm cães como passageiros.
Há um grande número de cães vadios localizados em Moscou. Com o tempo, essas criaturas aprenderam a pegar o sistema ferroviário dos subúrbios para a cidade.
Esses cães usam o trem para chegar facilmente à cidade e procurar comida.
Carros de luxo são considerados a melhor maneira de viajar de trem
Se você está procurando viajar com estilo e conforto, considere comprar uma passagem para um trem de luxo. Esses trens são conhecidos por oferecer as melhores e mais emocionantes experiências de viagem do mundo.
A rota de trem direta mais longa fica em Moscou.
A Ferrovia Transiberiana se estende por um comprimento total de 5.778 milhas. Esta rota pode ser tomada inteiramente dentro dos limites da Rússia e leva uma semana no mínimo para percorrer a distância inteira.
A era dos trens a vapor chegou ao fim após a Primeira Guerra Mundial.
Após a primeira guerra mundial, trens a diesel, junto com os elétricos, gradualmente substituíram os trens a vapor. Esses trens foram considerados mais eficientes e, eventualmente, se tornaram mais preferidos.
Os trens podem funcionar com quatro tipos de fontes de energia.
Do mais antigo ao mais recente, esses sistemas de transporte foram apoiados pelas seguintes fontes de energia: tração animal, vapor, diesel e eletricidade.
Há uma distância muito pequena entre as rodas do trem e o trilho.
A área total de contato que a roda média do trem tem entre os trilhos não é maior do que um dólar de prata.
O primeiro trem usado na América não foi fabricado na América.
A primeira locomotiva a vapor americana foi importada originalmente da Inglaterra no ano de 1830. O primeiro trem americano só foi construído muito mais tarde naquele mesmo ano.
A primeira ferrovia subterrânea foi estabelecida na Europa.
Uma pequena rede de túneis foi estabelecida na esperança de fazer o primeiro sistema ferroviário subterrâneo. No entanto, esse sistema teve problemas com a fumaça de sua máquina a vapor.
A maior estação de trem também fica na Europa.
Esta estação pode ser encontrada na Inglaterra, onde se estende por pouco mais de 600 metros de comprimento.
O sistema ferroviário dos EUA foi quase destruído.
No ano de 1930, muitos sistemas ferroviários falharam durante a grande depressão. Se não fosse pela necessidade de transportar rapidamente mercadorias por longas distâncias, o sistema ferroviário teria perdido para seus concorrentes no transporte aéreo e de veículos motorizados.
Nova York detém o recorde de ter o maior número de plataformas de passageiros em uma estação.
A Grand Central Station, em Midtown Manhattan, é uma das maiores estações de trem do mundo e tem um total de 44 plataformas de passageiros.
A Austrália tem a linha ferroviária mais reta do mundo.
Esta linha ferroviária tem 478 quilômetros de extensão e também é considerada a ferrovia mais longa e reta do mundo.
As Guerras Mundiais não teriam durado tanto sem os trens.
Como os trens eram usados como a principal forma de transporte de mercadorias e soldados, isso permitia que as tropas reporiam recursos rapidamente. Se esse sistema de transporte não estivesse disponível, os soldados não seriam capazes de se recuperar tão rápido e, portanto, se cansariam mais rápido e resultariam em uma vitória ou derrota mais rápida.
O trem mais pesado do mundo pode ser encontrado na Austrália.
O peso de trem mais pesado já registrado foi encontrado em mais de 95.000 toneladas. Este trem de carga percorreu uma distância de 7,3 quilômetros e pesava igualmente a mesma quantidade de 27 elefantes adultos .
Os trens permitiram um fuso horário sistematizado.
Quando os trens puderam circular em velocidade suficiente para viagens eficientes, os Estados Unidos começaram a seguir apenas quatro fusos horários a partir de então.
